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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

在業績獎勵結算助攻下，3月機車市場再現往日榮景。山葉及三陽兩家機車大廠，3月最後兩天大舉掛牌1.5萬輛，帶動整體機車市場，全月掛牌數衝上5萬7209輛，為近五個月來最大量，累積今年前三月共掛牌13.7萬輛。

各廠牌市佔方面，3月仍以光陽掛牌1.9萬輛，市佔率37.4％居冠，其次是山葉的1.5萬輛，市佔率29.2％及三陽的1.4萬輛，市佔率26.8％。

機車業者表示，在光陽、三陽等業者2月帶頭推購車送「丟車賠車險」後，農曆年後買氣名現提升，這波氣勢隨著各廠牌3月進入業績獎勵結算月，推升到了頂峰，也帶動機車掛牌數激增。

不過分析掛牌狀況，山葉、三陽兩業者月底前「搶掛」狀況明顯，台數粗估達1.5萬台。業者表示，實際銷售情況恐怕不如想像得那麼好，推估多數可能是為衝績效、先掛牌的業績車。

業者私下統計，過去幾年車廠競爭，搶掛牌時有所聞，造成「新中古機車」的庫存量居高不下，甚至到今年年初，都還有前年就掛牌、但未售出的機車在市面流通的奇怪現象。

業者保守估計，市面上流通的新中古機車，約2萬到2.5萬台，若3月出現的銷售榮景，是為搶績效的新中古機車，將造成庫存水位再度上揚，但這對整體機車市場並無實際幫助。

機車業者認為，扣除經銷商搶掛牌的部分，光陽與山葉、三陽，市佔差距可能再拉大；但若不是，意味兩家業者今年急起直追，就可能影響光陽訂出全年市佔衝四成的年度目標。

光陽主管昨表示，在市佔規模相對穩定情況下，不會強衝銷量，如去年祭出速可達殺破5萬元的促案，今年也不會再出現，言下之意透露，今年目標會以衝獲利為主、市佔率其次。

機車業者表示，在業績獎勵結算帶動下，3月掛牌數衝高，並不意外，但在去化庫存的壓力下，預料4月掛牌數回跌機率大增；至於近日油價上漲，會否影響全年機車銷量，則仍待觀察。