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在機車黨長期爭取下，交通部決定要開放機車騎內線車道，原本四線道有兩條內車道禁行機車，現在只禁一個車道，至於三線道由地方政府評估，而且內車道開放後，還會一併取消兩段式左轉，最快明年底試辦，消息傳出，機車族叫好、汽車族反對，覺得這樣太危險了。

右邊有計程車再來一台公車，外側兩線車道被塞住，機車無路可走只好走內車道，偏偏走內車道又會吃罰單，這樣的窘境幾乎每個騎機車的都會碰到，經過機車黨長期爭取，交通部決定內車道要解禁一條，看看地上「禁行機車」的字樣已經被刨除，目前台北市的和平東路、羅斯福路跟忠孝東路等四線道都已經解禁。

機車叫好、汽車反對，因為以後快車道會有一堆機車鑽來鑽去，以四線道來說，原本兩條禁止機車通行，現在開放一條，以後這條就可以騎機車，至於都會區的三線道交由地方政府評估是否解禁，兩線道則是全數開放。而且，內車道一開放，機車也不用再兩段式左轉了。

兩段式左轉實施十多年，用路人多半養成習慣，雖耗時間但畢竟安全，內車道解禁到底好不好？用路人各有立場。