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〔自由時報記者王孟倫／台北報導〕機車族的強制汽車責任險保費，3月起將調降！平均調降為1.3%，例如：兩年期的輕型小型機車，保費可節省15元；至於汽車保費則維持不變。

金管會保險局副局長陳開元指出，依照「強制汽車責任保險法」第45條規定，將保費的新費率調整案，提經費率審議委員會審議通過後，於去年12月3日發布，且自今年3月1日起施行。其中，這次保費調降幅度最多，為一年期的輕型小型機車，由原本每年應繳435元、減至424元，降幅為2.4%，也就是減少了11元；而保費降幅最小，為兩年期的大型重型機車，從1320元調降至1306元，降幅為1.0%，減少了14元。

陳開元表示，機車車主應按時為愛車續保強制責任保險，以避免相關權益受損；保險公司除依規定於到期日前寄送一次續保通知，到期日後寄送二次重新投保通知外，交通部公路總局及金管會保險局自今年2月起，依據原行車執照屆期順序，寄送明信片通知機車所有人應記得投保本保險。金管會並強調，為了車主自身及車禍受害人權益，應定期檢視愛車本保險到期日，千萬勿因一時疏失而忘記投保本保險，造成日後沉重負擔。

未來民眾考普通重型機車，可能得多花幾千元了，北市府分析，重大死亡車禍中，多數受害者都是機車騎士，打算建議交通部修法，未來想考超過50C.C.的普重機車駕照，得先到駕訓班上16小時的課程，雖然交通局表示，試辦期間補助市民1千元，不過議員梁文傑質疑，駕訓班約4到6千元，對民眾是不小負擔。

駕訓班學員VS.教練：「在騎的時候，這個手肘，手腕、手肘都要注意。」

駕訓班練習場，專人陪練機車，每個動作都有教練緊盯，普通重型機車16堂課約4千元，未來考駕照，這筆錢可能非花不可。 駕訓班主任翁仁和：「交通局的說法是，主要想要維護交通安全，希望學生都上駕訓班，對台北市的交通安全會比較有幫助，減少死亡人數。」

現行法規50C.C.以上的普通重型機車，可以選擇直接到監理站參加筆試和路考，就能拿到駕照，但北市府交通局提出數據，以100年為例，重大車禍中，機車騎士占了6成5死亡率，打算向交通部提案修法，民眾得到駕訓班上法規6小時、模擬道路行駛10小時，才能考照。

民眾：「我覺得其實自己練就可以了，汽車你可能會有一些死角看不到，需要教練指導，但我覺得機車就還好。」

民眾：「不合理。」記者：「怎麼說？」民眾：「可以練習就自己練習就好了啊。」

議員梁文傑試算，去年北市考照人口有21000人，民眾扁了荷包，差不多能替業者增加8400萬商機，考照是否非駕訓班不可，意見兩極。

50C.C 速限50 80部放各機關、民宿

〔自由時報記者蔡宗憲／恆春報導〕目前領先全球，由台灣研究團隊「亞太燃料電池科技」研發的氫能燃料電池機車，昨天在恆春鎮東門舉辦體驗發表會，縣長曹啟鴻特別到場支持，即日起將有八十部氫能燃料電池機車在墾丁地區供民眾免費體驗，預計兩年後能量產上市。

預計2年後可量產上市

恆春民謠團體特別在東門城演唱在地民謠，曹啟鴻則帶領恆春鎮長葉明順及墾丁民宿業者，共同騎著機車環繞恆春古城，安靜平穩的氫能機車一上路，立刻吸引路旁民眾目光，紛紛上前詢問售價及上市時間。

曹啟鴻表示，縣府近年大力推動綠能產業，除了在風災後沿海地區發展太陽能光電，啟動小琉球電動機車試營運計畫外，氫能燃料電動機車具備輕巧、靜音、低污染特色，適合恆春半島，車輛正式掛牌上路後，便力邀在墾丁地區作為全國第一個體驗試乘地點。

比一般機車省4成油錢

亞太燃料電池科技公司副總潘順興表示，氫能燃料電池機車沒有傳統電動機車電池衰竭的問題，供應動力的「低壓金屬儲氫罐」更換後依然能保持原來的功率，爬坡扭力也沒有電動車的缺點，目前引擎設計類似五十C.C.機車大小，測試極速可達七十公里，受限法令調整為五十公里，與汽油機車相比，可省下四成以上油錢。

潘順興指出，氫能燃料電池機車除了代步，未來還能透過轉接成為臨時發電機使用，加上環保的氫氣燃料，未來可望在大量使用機車的東南亞地區風行，預計明年進入少量接單生產，一○三年正式量產，屆時透過中央及縣市政府補助，民眾可望以較低價格購得，目前氫機車在墾丁地區各大民宿有六十部，各機關分配二十部，有興趣民眾可前往試乘。

大陸中心／綜合報導

繼肯德基可以指定帥哥送餐後，微博近日又掀起尋找「快遞謝霆鋒」的熱潮，原來是有網友上傳一張快遞員照片，該快遞員長得很像香港藝人謝霆鋒。不少網友表示，以後都要叫那家快遞，「可以指定謝霆鋒派送嗎？」

網友「長頸鹿的小矮馬」22日在微博上傳一張照片，照片中一位快遞員正在辦公室內收件，回頭看向鏡頭，眉宇之間都和謝霆鋒頗有些神似。「長頸鹿的小矮馬」在微博評論，「順豐快遞的謝霆鋒，『喊謝霆鋒來收件了』。」

該微博吸引超過3000名網友轉發，許多人都表示第一次看到這麼帥的快遞員，也有人笑說：「趕快下手，不然要被肯德基搶走，去送餐了。」還有人直呼以後都要叫那家快遞，「可以指定謝霆鋒派送嗎？」

為了能夠一睹遞員哥的風采，網友們掀起了尋找「快遞謝霆鋒」的熱潮。據「長頸鹿的小矮馬」透露，該快遞哥是重慶人，在江北區送快遞；其隨後補發一組快遞哥的動態圖片，被網友形容為《謝謝你的愛1999》時代的謝霆鋒。

然而，「長頸鹿的小矮馬」再發佈多張快遞哥的生活照，卻讓不少女網友感到幻滅，因為其中一張抱著小孩，「孩子都有了啊，這個就是真相嗎？」( 看更多快遞謝霆鋒帥照：http://www.ettoday.net/album/photo-9-637.htm )

中國時報【黃邱倫╱台北報導】

甫獲美國高球雜誌票選為「最佳高球運動員」的世界球后曾雅妮，昨晚抽空來到海碩盃女網賽現場。曾雅妮表示，「兩周前張凱貞到楊梅看我比賽，並且陪我走完18洞，這次換我來替她加油打氣了。」曾雅妮本周世界排名積分上升至18.40分，連續38周穩居后座，領先排名第2的挪威好手派特笙7.47分。

張凱貞和曾雅妮經常在世界各地比賽，在國內的時間很少，但兩人為何會認識呢？張凱貞笑說，「運動細胞很好的雅妮，很喜歡打網球，兩年多前透過朋友表達想要認識我，往後兩人常通電話，互聊彼此比賽心得與狀況，雖然都住在美國，但我沒去過雅妮的大房子，反倒是她曾開了3、4小時的車程來看我。」

上月揚昇LPGA台灣錦標賽，張凱貞在第2回合陪著雅妮打完全程。張凱貞表示，「我事先只有告訴雅妮的經紀人，所以雅妮看到我出現的時候嚇了一跳，這次她沒有確定會來，可能打算給我一個驚喜吧！」

對此曾雅妮說，過去只在前年香港東亞運和去年美網看過張凱貞的比賽，這是第1次在國內看她出賽，意義不同。

或許是感受到好友的鼓勵，張凱貞首戰面對土耳其選手布悠卡卡打來信心十足，以6比2、6比3輕鬆勝出，尤其是第2盤第9局連續轟出3記Ace球，讓對手氣得狠摔球拍。張凱貞今日晚間將在16強賽碰到謝淑薇，重現去年對決的戲碼（去年張凱貞獲勝）。

中國時報【陳宥臻╱台北報導】

超商龍頭統一超成立「統超保險經紀人公司」，正式跨足保險市場。今年元旦起結合國內四千八百五十台ibon機器，提供保單繳費及回傳要保書服務，成為國內第一家虛實整合販售保單的超商通路。目前已開賣保險市場規模最大的汽、機車險，未來預計販售旅遊平安險、住宅火險、壽險與寵物險等。

不過，統一超說，原規劃民眾可進入7-ELEVEn的「iboncare保險網」網站，透過ibon保險網直接線上刷卡，因目前統超保經的保險經紀人僅有六名，且剛成立，還在起步階段，昨日金管會要求補件，提供未來擴大經營範圍的說明書，所以暫停。

昨天全家、萊爾富表示，還沒有計畫跟進，但為保戶代收保險費的服務一直都有。不願具名的通路業者說，現在時代不同了，以前很專業的服務現在也可以透過網路進行，金管會不須要反應太大。

統一超表示，去年十一月即獲得金管會同意取得，以資本額一千五百萬元成立統超保險經紀人公司，並取得壽險與產險的保險經紀人執業執照。初期是與富邦產險合作販售汽、機車險，未來與更多保險公司合作，販售更多元的保險產品。屆時保戶由網路取得憑證，再赴四千多家門市的ibon列印繳費、傳真，就完成投保。保險業者估計，國內一年保費市場約二.一兆元。目前統一超開賣汽機車保險是小試身手，主要是汽機車在整體保險市場占比將近五成。

洪凱音/台北報導

統一超商成立「統超保險經紀人公司」，積極跨足保險業版圖的期望恐落空，昨天金管會特別邀請統一超、富邦產險「喝咖啡」。據悉，金管會對統一超商自行公布賣保單，且事前沒充分溝通，相當震怒。金管會保險局長曾玉瓊昨措詞強硬地表示，統一超只能透過ibon機器銷售政策性「汽機車強制險」，若敢銷售其他保險商品，歡迎民眾檢舉、由金管會開罰。

根據保險法相關規定，向民眾銷售保單，必須通過產壽險證照、取得「招攬」資格才行。曾玉瓊表示，超商設置的多媒體終端機(ibon)為線上投保行為，當然不符合保險法規定，且統一超商並非保險經紀人，不得有招攬、銷售保險的行為，即使是核保程序簡單的旅平險也不行。

其他產險公司認為，要利用ibon投保，統一超必須思考其他配套措施，以突破法律的限制。富士達保經董事長廖學茂認為，要突破相關法令限制，可鼓勵超商第一線營業員取得產、壽險證照。但超商員工多為打工族、流動率高，為了銷售保險得付出很高的訓練費用。

■ 2012年就是這些話題最厲害！

環保署日前訂出「機車廢氣六、七、八期污染排放標準」，規定2015年以後出廠的機車，有一定比例必須加裝「怠速熄火裝置」，以減少對空氣的污染。對於這項規定，國內「機車團體」抨擊，根本是項本末倒置的政策。

以爭取機車族權益成立的「機車黨」表示，機車熄火不到三分鐘內又啟動，這個動作反而會增加空氣污染，相較汽車是怠速超過三分鐘才開罰，這樣的規定對機車族而言根本不公平，主張應該是先把老舊機車淘汰掉，而不是訂出這種不合理的規定。